Liquido Freni Motul RBF 600 Factory Line 0,5L (100948)

Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico. Sviluppato per resistere alle temperature estreme generate nei freni (in acciaio o in carbonio) da competizione e nelle frizioni. Adatto anche a sistemi frenanti convenzionali con dischi in acciaio. Supera le richieste degli standard DOT 3 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C)

Resistenza e stabilità termica estreme: Punto di ebollizione elevatissimo (312°C), superiore ai fluidi convenzionali DOT 5.1 non siliconici / DOT 5 siliconici (260°C min.) e DOT 4 (230°C min.) permette una frenata efficacie anche in condizioni di utilizzo estreme. Efficienza in caso di pioggia: L'elevatissimo punto di ebollizione umido (205°C), superiore ai fluidi freni convenzionali DOT 5.1 non siliconici (180°C min.) e DOT 4 (155°C min.), permette un livello di frenata efficiente anche in condizioni di pioggia. Infatti i fluidi freni DOT3, DOT4 e DOT5.1 tendono ad assorbire l’umidità dall’aria, cosa che riduce il punto di ebollizione ed aumenta il rischio del fenomeno del “vapor-lock”. Il punto di ebollizione umido viene misurato umidificando il prodotto con un 3% circa di acqua per essere rappresentativo di 1 anno id utilizzo.

L'olio dei freni può deteriorarsi nel tempo a causa dell'umidità e dell'usura. Un olio dei freni degradato può compromettere l'efficacia del sistema frenante, mettendo a rischio la tua sicurezza. Il cambio regolare dell'olio dei freni aiuta a mantenere il sistema frenante in ottime condizioni, garantendo una risposta adeguata e prevenendo il rischio di perdite o malfunzionamenti.