Casco Modulare Nolan Xseries X-1005 Ultra Carbon Sandglas N-COM

Nolan rivoluziona l'esperienza di viaggio con il casco modulare X-1005 Ultra Carbon, fornendo una protezione senza rivali con il suo alto contenuto di carbonio e soluzioni tecnologiche avanzate, nate dagli sforzi del dipartimento di ricerca e sviluppo interno. Il design è elegante, raffinato, dinamico, perfetto in ogni situazione e completamente abbinabile alla moto. L'X-1005 Ultra Carbon è la migliore espressione di esclusività e performance. Modello della nuova gamma Xseries in fibra di carbonio, questo casco apribile è la soluzione best-in-class per i mototuristi più esigenti.

Dual Action - Sistema di apertura della mentoniera: L’X-1005 Ultra Carbon è dotato di un innovativo sistema di apertura della mentoniera che ne garantisce un funzionamento sicuro e controllato, offrendo allo stesso tempo praticità e maggiore sicurezza.

Carbon Fitting Racing Experience: L’imbottitura interna di comfort è realizzata con filamenti di carbonio attivo, elemento termoregolatore, antistatico e dissipativo. La cuffia, con innovativa costruzione a rete, agevola la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa, mantenendola fresca e asciutta. I rivestimenti dei cuscinetti dei guanciali e del sottogola, rimovibili e lavabili, rendono il casco particolarmente pratico e ne semplificano la pulizia.

LPC - Liner Positioning Control: La posizione della cuffia può essere regolata con precisione per ottenere una vestibilità personalizzata e ottimale, per il massimo comfort.

N-Com Ready con ESS (Emergency Stop Signal): L’X-1005 Ultra Carbon è predisposto per l’integrazione N-Com, che consente di integrare perfettamente i sistemi di comunicazione nel casco. Inoltre è predisposto per il sistema ESS (Emergency Stop Signal), che aumenta la sicurezza segnalando le frenate agli altri utenti della strada.

Movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica: Il movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica consente di ridurre al minimo le dimensioni della parte frontale quando la mentoniera è aperta. L’effetto “vela” è quindi ridotto, per una guida confortevole anche con la mentoniera sollevata.